上海到泉州物流与干散货市场的火爆形成鲜明对比的，则是集装箱和油轮运输的继续低迷。尽管中海集运等航运企业在今年4月对集装箱运输提过一次价，但由于需求不振，提价增幅迅速收窄。油轮方面，受次贷危机和全球金融危机冲击，欧美主要发达国家纷纷陷入经济衰退，经济增长率均为负值。因此，作为全球主要的石油进口国，其进口量也出现同比下降。

由于全球经济已经停止跳水式下跌，需求急剧萎缩的状况也在逐步改善，因此各大航运巨头已经由过去的过冬心态转变为期盼春天。中远集团掌门魏家福近日在接受上海证券报采访时指出，中国进口铁矿石的需求将长期存在，并不会因为价格高低而改变。这些“中国因素”都是支撑BDI的坚实基础。上海到泉州物流随着实体经济企稳和贸易融资问题的解决，航运需求有望回升。

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