上海到泉州货运整体提高的项目共有9条公路，总长度达137公里，大多位于区域中心附近，交通流量大、服务人口多，对绿化效果要求高，在设计阶段明确了绿化主题，确定了路线景观特色，主要选用色叶类乔木和花期较长、花色鲜艳的灌木。

　　新植新增类项目有4条公路43.6公里，为新改建主体工程完成后未能及时绿化，裸露土地很多。根据这种情况要求设计单位整体布局，充分利用路域土地，合理选择苗木，达到一次实施即可满足新要求的目标。

　　加厚加密类的项目有19条公路203公里，此类路线多为原有绿化效果良好，尚有部分边角夹缝空地可栽植乔灌木。针对实际情况按照加厚加密原则，植物配置形式宜行则行、宜片则片，宜乔则乔、宜灌则灌，以落叶乔木为主、适当点缀花灌木及地被植物。形成了路域土地资源被充分利用，沿线植物生长茂盛的绿化效果。

　　11座集水池 38公里滴灌 无痕服务环境友好资源节约“一箭多雕”

　　为解决绿化林木资源管护实际问题，陆续在平谷、延庆、房山等山区公路路侧修建了11座集水池，总蓄水量达2000多立方米。此外，还在101国道、石担路、顺平路密关路等交通繁忙、灌溉要求高的路段铺设了滴灌管道，总长度达38公里。“这些措施，降低了交通安全风险，节约了宝贵的地下水资源，同时还有效保证了偏远路段的绿化用水问题。”路政局公路养护处负责人介绍说。

　　另据介绍，从“走得好”变为“走得美”，公路管养部门在道路绿化方面贯彻了“精细管理，无痕服务”的理念，在改善视觉效果的同时，在提高道路舒适性给予了更多关注。路侧观景台、停车区、等路侧服务设施维护保养力度进一步加大，确保路人能够非常方便地使用这些设施。按照路段交通流量，调整绿化管护作业时间，避开交通高峰，让出双休日、节假日的路面，把浇水、修剪、病虫防治等需占道作业的管护工作安排到交通压力小的时段等等，上海到泉州货运力争创造整洁舒适的路域环境。

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