上海到泉州物流国际上的竞争企业无论在硬件投入（运输工具和IT系统），还是在对货运的重视程度等方面均明显优于国内货航。

　　武汉大学国际问题研讨院副教授苗迎春以为，上海到泉州物流有效率的交通体系，除了包括轮船、火车、货车、大型客车、小汽车和大型航班飞机等交通工具外，还应包括小型通用飞机。只要这样，才干既完成笨重货物的少数点之间的低速高速转运，大范围普通客流的少数点之间交通，又完成少数重要货物的定点转运，以及个体客流的普遍交通，还完成特别重要客流和快件的多点高速交通和转运。

　　在论述通用航空对中国的意义时，杨笑侬运用了一个设问：假如美国和中国一样管理私人飞机，私人飞机不能四处飞，或者只能在一片划定的空域'文娱'，那么90%的人都会把飞机卖掉。这会引发什么状况呢？

　　对此，杨笑侬作了这样的描绘：私人和企业都没有了飞机，只剩下警察、救援和其他特种作业的飞机，美国大量小型机场将会被迫关闭，维修、加油效劳等会越来越少而且本钱昂扬，那么剩下的飞机的运转本钱将会大幅增加，美国的飞时机越来越少，以至最后警察和救援部门也用不起飞机了，治安会恶化，交通事故死亡率升高，海难会增加。随着私人飞机和公务机的消逝，小型飞机和小型机场缺乏，通勤货运类飞机无法起降和运转本钱进步，美国只能在大中城市完成全国范围隔夜快递而无法全国范围完成，企业家到中小城市投资会很不便当，企业和企业家们被迫搬离中小城市。

　　紧接着，美国会呈现大城市会变得越来越拥堵，而中小城市越来越落后；企业总体本钱会进步，美国企业产品竞争力降落；由于通用航空的缺失，民间飞行员的渠道会短少，运输航空公司培育飞行员的本钱会增高，飞行员们的工资会像中国一样，10倍于普通民众，运输航空票价进步；由于企业集中到大城市，上海到泉州物流更多的消费资源将不得不从消费地运输至大城市加工；美国将会需求兴建更多的高速铁路和磁悬浮铁路、高速公路；美国将会对公路实行收费以兴建更多的公路；由于对私人研发飞机和飞行的严厉管理，更多的年轻人和孩子不能接触到飞机，航空航天人才会减少，美国的航空航天业会越来越缺乏竞争力，波音公司被空中客车挤垮，美国将不得不从欧洲购置客机、军机和航天器。

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