上海到泉州物流跟着经济、商业的一连快速成长，我国正慢慢成为航运大国。按照连系国2011年海运回首陈诉，我国已拥有运输船舶17.8万艘（运输手段18040.9万载重吨），海运船队局限跃居天下第三。同时，我国沿海的矿、煤、油、箱、粮等五大运输体系根基成立，外资航运公司已经广泛进入我国市场，天下航运中心正在从美洲向亚洲转移。

　上海一向充实熟悉到创新是可一连成长的动力，是两此中心配合成长的要害抓手，通过对准需求，深入发掘已有的各类要素资源， 上海到泉州物流起劲开展集成创新，形成成长协力。

　2012年，我国商业总额为38667.6亿美元，已经小幅逾越美国，成为天下第一大商业国。环球范畴看，铁矿石和煤炭作为最首要的干散货，近几年首要流向我国、欧盟、日本和韩国等，个中2012年我国铁矿石入口到达7.4亿吨，约占环球产量60%，并且入口量年均增添率保持在8%阁下；与此同时，我国煤炭入口更是以两位数字快速增添，2012年入口量到达2.9亿吨，是当今国际煤炭市场的主导力气。跟着我国国际商业的快速增添，对国际航运处事的各项需求一日千里。

　按照国际航运金融市场的成长趋势，团结《意见》中明晰指出的要“加速成长航运金融处事，富厚航运金融产物， 上海到泉州物流加速开拓航运运费指数衍生品，为我国航运企业节制船运风险缔造前提”等要求，上海牢牢掌握航运金融衍生品要素市场，将其作为促进上海国际航运中心建树的要害环节，为航运相干实体经济提供规避营业风险的金融买卖营业器材，通过金融创新更好地处究竟体经济成长。