上海到泉州货运突出特色的同时，采取合作策略，共享资源，真正发挥在短途和支线市场中的优势

　在暑运即将到来之际，支线航空市场十分热闹。6月中旬，河北张家口和贵州毕节两家机场通航，6月26日，江西宜春机场完成首飞。值得注意的是，这3个新支线机场的首飞都是由中小航空公司完成的，这里也不乏民营航空的身影。随着支线机场在全国铺开，民营航空公司应该可以在这一市场中找到机会。

　中国民航管理干部学院教授耿淑香表示，应当“鼓励民间资本通过支线航空公司进入民航业，从根本上赋予支线航空公司服务地方的个性色彩”。中国民航科学技术研究院民航发展研究所常务副所长胡华清曾表示，构建多层次的支线航空网络，进一步完善支线航空市场准入制度，积极鼓励干线航空与支线航空开展航班代码共享、联营联运等合作，逐步构建干支有效衔接的航线网络， 上海到泉州货运提升支线航空的通达能力和服务能力。

　但是，支线航空已经非常激烈的市场竞争和技术人才的短缺，都将是民营航空企业“称雄”支线航空要面临的挑战。

http://www.lhquanzhou.com/yxlx/dfgr.htm

http://www.lhquanzhou.com/yxlx/fght878.htm