上海到泉州货运要坚持以市场为导向、企业为主体、改革开放为动力、先进技术为支撑、优质服务为宗旨，以培育物流市场为切入点，通过营造现代物流发展政策环境、整合现有物流资源与建设新的物流设施的有机结合，建立多种经济形式并存的物流服务体系，努力降低物流成本，提高物流服务质量和效率，推动产业结构优化升级，加快发展多式联运、集装箱、散货、航空和铁路快递等，实现物流一体化运作与管理；推广运用标准化、系列化厢式货车、大型拖车及集装箱、散粮车辆，开发使用专用车辆、城市配送车辆；依托集装箱中心站、中转站及散装码头开展各种形式的联运服务。通过推进物流运输服务方式的转变，解决由于运输方式落后和各种运输方式衔接不畅带来的货物在运输过程中的多次搬倒、拆装等问题，上海到泉州货运达到提效率、降成本，解决“最后1公里”问题的目的，从而为新型城镇化建设中经济社会的全面、协调、可持续发展提供相应的低廉的物流服务。

　　从“一桥飞架南北”到无数“天堑变通途”，从局部发展到全局提升，从单一发展到综合效力，全省五种运输方式（铁公水空管）配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通运输体系正在形成。城镇化建设要求铁公水空协调发展，绿色交通，安全保障和应急能力强，形成“城市群交通带”“小时交通圈”“主副互补相宜”“城乡协调照应”，实现货运“无缝衔接”、客运“零换乘”。为此，要以我国综合交通运输管理体制登台亮相为新起点，着力调结构、转方式、明目标，推进重点项目和关键环节改革，统筹规划铁公水空建设协调发展，求解发展不足、正点率低、大堵塞、中国式过马路等难题，提升综合交通运输的效益和效能。

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http://www.lhquanzhou.com/yxlx/fght878.htm