上海到泉州物流以立体交通网络建设为重点，努力推进重大交通基础设施建设，着力打造地区性综合交通枢纽城市；以整合提升交通物流资源为抓手，努力推进运输企业集团化、园区化、信息化建设，着力打造区域性物流中心城市；以城乡客运一体化为契机，上海到泉州物流努力推进客运机制创新工程建设，着力打造现代化客运服务城市……立足我市实际，新一届市交通运输局班子确定了发展思路。

   实际工作中，市交通运输局以机场建设为突破口，找政策、跑立项，最终在2011年4月国家民航局将安阳机场增列入国家“十二五”民航发展规划，为建设现代化和国际化的新安阳奠定了基础；积极向省政府和省交通运输厅、省发改委等部门汇报，想方设法把西北绕城高速公路、林桐高速公路列入省高速公路规划网，与京港澳高速公路、大广高速公路、南林高速公路等形成“三纵三横一环”高速路网，同时抢抓国家交通运输部省道升国道调整的有利时机，将我市只有G107一条国道68公里，调增为“三纵二横一连”6条国道480公里，实现了我市县县通国道的目标。经过两年多的努力，2011年9月出台的《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区指导意见》中，明确了我市地区性综合交通枢纽城市和区域物流枢纽城市的地位。2007年交通部确定179个国家公路运输枢纽城市时，全省18个省辖市中9个榜上有名，而安阳却名不见经传。通过不懈努力，安阳交通实现了华丽转身。

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http://www.lhquanzhou.com/yxlx/trertr.htm