安徽海螺集团公司宁国水泥厂厂长徐国华在与上海铁路局签定20万吨运送协议后，慨叹地说：“铁路货运革新，推出便当便当的举动，不仅为我们处理了运送上的燃眉之急，还带来了经济上的实惠。‘铁老大’观念真的不一样了！”货运革新两个月来，上海铁路局变“坐商”为“行商”，活泼打开“门到站”“站到门”“门到门”物流效力，在货品发送量同比增加1.5%的情况下，货运收入同比增加24.4%，初尝革新甜头。为了揽货源，上海铁路局先找自身的缺少。两个月来，上海铁路局领导班子成员带队深化货运网点，打开货源调研，晓得客户需求，收拾近3年内丢掉货源项目195项，上海到泉州货运从8个方面分类收拾出其间96项货源丢掉的缘由，查找出运送组织、商品效力不能满足商场竞赛需求等6大出色疑问。对症下药方，依据调研作用，上海铁路局构成了“1+3+3+3+X”的货运上量工作思路，上海到泉州货运即构成一个推动“白货”上量的办法和联动机制，每月至少有一个新业务、新商品、新项目，盘绕组成“百人”推行团队走商场、新增“百家”新客户、每日增加“百辆”白货装车政策，固化既有商场、夺回丢掉商场、开发潜在商场，当令推出X个行邮、行包、班列、快线、专线等商品。徐州正达双龙进出口贸易有限公司总经理胡居宝尝到了铁路“门到站”运送甜头后，快乐地说：“货品‘坐’上快线班列，报价实惠，便当便当！”