本年1-6月份要点物流公司主营业务收入继续坚持较快增加，但主营业务本钱增速快于主营业务收入，主营业务赢利增幅回落，赢利率水平继续下滑。中投参谋高档研讨员高博轩剖析指出，面临高本钱、低效劳报价的两层压力，国内物流公司运营艰难的疑问仍然较为杰出，赢利率下降也是天然的事。众所周知，物流职业是高劳动密集型职业，一起对动力工业和交通基础设施及路政办理依赖性较强。当时中国劳动力本钱的敏捷上升、油价上涨、路桥滥收费等要素，一起推高了物流公司的运营本钱。查询显现，中国物流公司2012年1-6月份主营业务本钱占主营业务收入的比重为91.5%，同比进步0.4个百分点。一起，中国物流职业当时现已堕入低报价竞赛，上海到泉州货运整个职业处于微利的状况。尽管物流职业全体规划和展开空间无穷，但较低的进入门槛和不行完善的职业监管机制致使物流职业全体上竞赛十分剧烈。因为大都公司遍及在有些区域、低本钱实力和运营办理水平下展开竞赛，同质化表象杰出，各公司只能经过报价战来求生计，这致使各类物流商品的效劳报价十分低，这必定继续拉低整个职业的盈余水平，上海到泉州货运不利于职业的健康展开。中投参谋研讨总监张砚霖指出，中国物流公司当时所在的生计运营的确十分艰难，但这也恰恰是职业重塑和培养优异物流公司的时机。有大志和才能的公司在当时情况下可专心于快递、冷链物流、水运等贱价物流等细分商场，一起凭借本钱的力气，上海到泉州货运选用天然展开和并购生长的两层途径疾速抢占商场、培养品牌并构成竞赛优势。中投参谋发布的《2012-2016年中国物流职业出资剖析及远景猜测陈述》指出，中国物流业展开远景达观，整个职业的展开正处于黄金时期，正是第三方物流兴起的大好时机。在国家推行结构性减税的布景下，政府要真实下降物流公司税费担负，为物流职业营建一个宽松的展开环境。与此一起，物流公司要加速转变运营形式，立异物流效劳方法，加速公司晋级，增强对当时社会经济展开阶段的适应性，晋升公司中心竞赛力。