“营改增”试点在物流工作的全面推行，中国物流公司尤其是宽广中小型公司将不得不面对税负不降反升的尴尬形势。尽管“营改增”目的是为优化现行税制，减轻公司背负，推动工业结构调整，并且长远来看是活泼有利的，但由此带给物流公司的过渡性阵痛恐怕也是在所难免。对此，宽广物流公司该怎样应对“营改增”试点的“双扩围”革新?迩来发布的《2013年上半年物流工作形势分析及下半年猜想》指出，本年上半年，全国社会物流总额增速较去年同期回落0.9个百分点；物流业添加值较去年同期回落2.9个百分点；经济社会工作的物流本钱依然较高。一同，“营改增”致使物流公司税负大幅添加，均匀添加120%左右。也就是说，下半年物流公司在广泛面对本钱上升、人员短少、资金紧张等疑问的一同，生计压力将进一步加大，公司获利空间将进一步紧缩，物流业形势不容乐观。对此，面对物流业增速放缓、计划扩展趋稳、结构调整加快的趋势，加快展开办法转变，进一步推动工作转型晋级将成为工作展开的关键。可是，关于宽广物流公司来说，怎样才华完结展开办法转变和工作转型晋级呢?毋庸置疑，供应链处理将成为推动物流业转型晋级的重要方法。首要，要将物流公司实在融入到供应链，完结公司战略调整和方式立异。我们注意到，上海到泉州货运在物流传统业务增速广泛下滑的情况下，消费类电商物流却呈逆势上升趋势。由此可见，跟着新式工业的展开，传统物流方式正面对着机缘与应战，而这也将引导物流公司的商场定位加快战略性转移。一同，物流公司还要考虑从基础物流效力向供应链一体化物流方式转型，不断拓展增值效力。也就是需要公司将上下贱连接起来，有用联系内部资源，拓展外部资源，进而完结物流公司与制造、商贸公司的“多业联动”和链上总动员。其次，物流公司要对供应链进行联系优化，完结获利从“生”到“省”的转变。这不仅是物流公司展开的需要，更是上游环节深度展开的一定需要。在全球经济由“商品经济”向“供应链经济”转化的今天，上海到泉州货运出产与流通的集中化和计划化展开，推进传统物流公司向现代化、一体化物流公司转变。一同，公司对物流本钱的注重现已从单个物流环节向整个供应链上下贱延伸，初步注重上下贱的战略合作关系及一体化的效力。所以，传统物流公司必须由“独乐乐”向“众乐乐”观念转变。此外，不但要向上下贱延伸，更要完结对资源的联系、链条的优化，通过高效的协同联动，结束降低流通本钱，这不仅是出产、商贸公司的注重点，更是物流业展开的根柢之地址。供应链处理作为公司前进工作功率和运营效益的一种新式处理方式，它是物流业不断向深度和广度展开的一定商品，是物流处理的一个更高级阶段。在经济增速放陡峭物流战略地位逐步提升的当下，物流业亟须建立和打造一套活络高效的供应链处理系统。如果说，2005年美国供应链处理专业协会的正式更名，标志着全球物流进入供应链时代，那么，2013年则是中国物流业火燎进入供应链，完结供应链处理、公司立异展开和工作转型晋级的要害年。