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来源:http://www.lhquanzhou.com 发布时间:2013/11/5 浏览次数:
据了解,大连将依据本身实践和开展阶段,尽力建造集中转、内地和效劳三种功用于一体的复合型世界航运中间。到2020年,大连东北亚世界航运中间的经济管理体制与运作方法将与世界全部接轨,工业接受搬运功用和城市归纳效劳功用全部完善,变成东北亚重要的商贸中间、物流中间、结算中间和航运效劳中间。
大连将以高端效劳为突破口,上海到泉州专线稳固并不断拓宽船只买卖、航运裁定、航运指数、航运金融等高端航运效劳领域,探究并逐渐开展航运征询、信誉评级、船员训练、运价指数衍生品买卖等事务。
此外,大连将依照“三核两翼”港口计划规划,持续加大港口建造力度,加速建造中心港区,深入研究北黄海一侧港口开发,全力建造大连陆岛交通运输系统。“十二五”时间,大连将基本完成中心港区结构调整和深度开发,并逐渐对存量基础设备进行改造晋级。
大连港将持续扩展“大通关”效劳内容,加大口岸设备投入力度,逐渐推广“365天、24小时”工作制;上海到泉州专线着力晋升口岸信息化水平,加强辽宁电子口岸建造;学习和学习珠三角、长三角地区的经历,联系东北地域特色,全方位扩展口岸功用延伸,完成口岸和内地互动,联手打造无障碍通关区域,扩展口岸的辐射力和影响力。
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