商场搬家，若是没有城市的系统计划做支撑，而这个计划若是不是以把郑州建造成为国内最大的物流港的定位为依托，就不可能有真实意义上的对批发商场的搬家晋级改造。
　　应该说，这些年，一贯被疏忽的河南现已逐步拂去身上深淹的尘土，如一粒重见天日的明珠，迅即散发出夺人的光辉。
　　2013年，有两件事值得郑州乃至整个河南铭记：
　　榜首件是，郑州作为新亚欧大陆桥及黄河流域榜首大城市及经济中间，其新亚欧大陆桥配货中间的方位正式建立，这一贯穿中亚、直通欧洲、全程1万多公里的快捷通道，像西太平洋(601099,股吧)相同，上海到泉州专线将会是整个中国展翅高飞的又一无穷引擎，处于其中间方位的郑州也将毫无疑问会迎来更大的开展机缘。
　　第二件是，国务院正式批复《郑州航空港经济归纳试验区开展计划(2013—2025年)》(简称郑州航空港区)，这意味着郑州航空港区上升为国家战略，作为中国榜首个被国家同意的航空港归纳试验区，在开展临空经济方面先行先试，这于郑州乃至整个河南而言，将是又一个严重前史机缘。
　　11月27日，倾力构建首个“中国智能骨干网”的马云与河南省人民政府签定协作协议，上海到泉州专线敲定郑州作为其规划全国的又一个重要物流节点城市。
　　这乃至是一个比富士康落户郑州更重要的工作。“菜鸟”筑巢郑州，将加快河南现代物流系统的建造，直接把郑州乃至河南面向构建全国乃至全球性现代物流中间的快车道。

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