使用京沪高铁展开“当日达”小件快递效劳、不管大件小件均可享用“门到门效劳”或随到随办……12月19日，中国铁路总公司运送局负责人向记者介绍说，自本年6月中旬展开货运安排变革以来，不管是效劳仍是发货量，都获得显着成效。

　　依据中国铁路总公司的数据，到12月15日，全国铁路货运安排变革施行现已满6个月。上海到泉州专线变革施行6个月来，扭转了上半年铁路运量继续下滑情况，零星白货运量添加趋势显着。6个月来，全路货品发送量日均完结883．9万吨，同比日均添加31．4万吨、添加3．7％。为扩大事务品种、充分使用高铁资源，从12月16日开端，中铁快运使用京沪高铁展开快递事务。据中铁快运北京分公司配送中间司理马长立介绍，1公斤以内的小件快递，京沪高铁“当日达”快递收费130元，“次晨达”18元，“次日达”17元。事务刚展开这几天，征询、下单的客户越来越多。

　　在中铁快运北京分公司北京西站营业部，记者碰到哈根达斯全国总代理的工作人员牛学功。他通知记者，上海到泉州专线铁路货运具有方便、安全、收费一致、不易受气候影响等优势。曾经从北京运一车哈根达斯冰淇淋到拉萨，通常要6~7天，有时运欠好冰淇淋还能化了。火车通常3天可达，冷链运送冰淇淋还没化过。

　　11月份以来，全路货品发送量日均完结912．3万吨，比货改前的5月份日均添加66．5万吨、添加7．8％；零星白货日均装车23692车，添加2364车、添加11．1％；集装箱日均装车6388车，添加530车、添加9．0％。

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