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来源：http://www.lhquanzhou.com 发布时间：2014/2/28 浏览次数：

到“十二五”晚期，重庆港务物流集团将建成西部最大的现代归纳物流纽带港和集装箱纽带港。
果园港、寸滩港别离经过长江衔接太平洋(601099,股吧)、渝新欧连通大西洋(600558,股吧)、西南翼的出海口衔接印度洋，上海到泉州货运使得中西部的世界贸易通道大大拓宽。
港口事务是宏观经济的晴雨表。商报记者昨天从重庆港务物流集团寸滩港得悉，2013年，有40万~50万吨汽车钢经过该港口进入重庆的汽摩出产公司，占商场用量的一半以上;一起，由该港口进出的集装箱在上一年也到达64.5万标箱，上海到泉州货运相当于2006年集装箱运量的近26倍。而跟着国内最大内河铁、水、公联运港口果园港年内将完成铁路水路联运，重庆市以果园港、寸滩保税港、空港、铁路中间站和两江世界云计算中间构成的“五位一体”物流纽带正在成型。其间，果园港夯实了两江新区建造内陆世界物流纽带新优势，将变成长江经济带、丝绸之路经济带新起点。

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