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合肥市掘金“空港经济”上海到泉州物流
来源: 发布时间:2011/12/15 浏览次数:
随着合肥新桥国际机场的快速建设,合肥空港经济亦迎来发展契机。记者获悉,目前合肥高层已经瞄准“空港经济”展开调研并推出相关报告,意欲从地区战略高度积极谋划,借新桥机场掘金“空港经济”,未来,在新桥机场附近或将建临空产业发展集聚区。 上海到泉州物流
向大城迈进合肥谋划“空港经济”
自80年代以来,众多国家在建设机场的同时,同步建设空港园区,在国内亦是如此,如首都机场、浦东机场等。被列为合肥市委常委重点调研课题之一的《合肥空港经济发展调研报告》日前公布。根据研究,空港区比整个城市的GDP增长率平均要快8%左右。在新加坡,空港经济对整个区域的带动占到了10%。国际经验表明,一个航空项目发展10年后,给当地带来的产出比为1∶80,就业带动比为1∶12。正基于此,目前,国内西安、成都、天津、哈尔滨、贵州安顺、珠海、上海、苏州等地都在争相布局。 上海到泉州货运
对合肥来说,规划发展空港经济已“万事具备,只欠东风”。按照工程进度,到2012年中旬将投入使用。按照规划,本期工程满足2020年旅客吞吐量1100万人次、货邮吞吐量15万吨的需要;远期到2040年,客、货吞吐量分别达到4200万人次和58万吨。 上海到泉州专线
向大城迈进合肥谋划“空港经济”
自80年代以来,众多国家在建设机场的同时,同步建设空港园区,在国内亦是如此,如首都机场、浦东机场等。被列为合肥市委常委重点调研课题之一的《合肥空港经济发展调研报告》日前公布。根据研究,空港区比整个城市的GDP增长率平均要快8%左右。在新加坡,空港经济对整个区域的带动占到了10%。国际经验表明,一个航空项目发展10年后,给当地带来的产出比为1∶80,就业带动比为1∶12。正基于此,目前,国内西安、成都、天津、哈尔滨、贵州安顺、珠海、上海、苏州等地都在争相布局。 上海到泉州货运
对合肥来说,规划发展空港经济已“万事具备,只欠东风”。按照工程进度,到2012年中旬将投入使用。按照规划,本期工程满足2020年旅客吞吐量1100万人次、货邮吞吐量15万吨的需要;远期到2040年,客、货吞吐量分别达到4200万人次和58万吨。 上海到泉州专线
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