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水运业“用工荒” 上海到泉州物流

来源: 发布时间:2012/2/16 浏览次数:

距离2012年春节还有3天,收拾完最后一件行李,24岁的小陈决定辞去在上海的码头装卸工作,告别往返于家乡和异乡之间的“候鸟”生活。对这个来自江苏农村的男孩来说,这是他在上海打工的第三个年头。上海到泉州物流

决定做得有些艰难,但却并非率性而为。小陈花了一年时间思考去留。最终,他权衡利弊,说服自己回家务工。“回去肯定不是务农,现在江苏也有很多大港,回家了还是可以干装卸工,而且薪水跟上海差不多,但消费水平要低得多。离家近了,也方便照应父母。”上海到泉州货运

一方面是难以割舍的家乡情,一方面是异乡吸引人的机会和待遇。10年前,对于一个非沿海城市的求职者而言,选择了水运业,也许就意味着选择了离开家乡。然而,过去几年来,水运业快速发展,沿海、沿江地区大港如雨后春笋般快速崛起,内陆无水港也纷纷兴起,水运业相关的职业要求发生了很大变化,“过去人找厂,现在厂找人”,求职者有更多的选择,可以为自己谋求更好的待遇,雇佣方不再是劳动关系中的强势主角。上海到泉州专线

“基于水运业的快速发展,很多外出务工人员可以做出对自己更有利的选择,不用再当远离家乡的‘候鸟’。”长期从事港航人才招聘的吴先生说道。