昨日，记者从交通运输部北海航海保障中心天津海事测绘中心了解到，交通运输部计划在成山角原定线制以东海域向东拓展约达1200平方公里上海到泉州物流，重新整合、规划这一“黄金水道”。

   目前，已完成所有海底数据测量，整个项目的勘测工作将于5月20日结束。这一航道拓宽后，将变成海上“高速路”，可改善众多大小商船拥挤通行的航行状况，加快通航速度，满足日益增长的货运船舶航行需要。

   威海成山角被誉为中国“好望角”。成山角以东海域是船舶进出渤海及黄海北部各港口的咽喉要道，是我国海上南北交通枢纽上海到泉州物流，该区域也是我国唯一在国际海事组织备案的实行分道通航制的区域。近年来，随着区域经济的快速发展，交通流量不断增加。

   “在该水域航行和作业的船舶总数每年达到20万艘次以上，其中商船近13万艘次，日均过往商船350多艘次，相当于每4分钟就有一艘船舶通过该区域上海到泉州物流。”天津海事测绘中心成山角定线制水域扫测项目部总指挥张墨起说。

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