2012年全球航运市场极为低迷，多数航运公司陷入亏损，部分在船价高位大量造船的公司面临最困难时期。涉及干散货航运的公司经营最困难，油轮次之，杂货及集装箱运输公司处境略好。

　　上海到泉州物流 2013年航运市场仍然不能乐观，专业机构预计：2013年全球集装箱运输需求增速为6.5％左右，考虑拆解等因素后全年运力增幅可为9％左右；全球干散货海运量增长预计为4%左右，而运力增速为7%左右；全球石油需求增长约1.28%，而油轮总运力净增4-5%，上述细分市场运力增长仍将大于需求增长。2013年干散货航运市场供求失衡可能延续，油轮运力增长逐步放缓，下半年适度复苏存在可能，集运市场大船交投压力仍然较大，主干航线运价仍可能承压，但若船公司理性控运力保价格，将有助改善船公司的业绩困境。

　　政策层面上，2013年国家将出台政策对航运企业进行扶持，以求改善航运企业的困难处境。在2012年极为低迷的基数上，2013年航运业适度复苏的可能性仍然存在。一方面运价阶段性波动可能带来交易性机会，另外对于一些运力供应压力不是很大，供求关系有望来年实质改善的细分行业，可以择机提前布局　我们重点关注的品种为中远航运，中海集运、中海发展、招商轮船也可关注。维持行业同步大势的投资评级。

  为他们提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、包装、配送、信息服务、系统规划设计等供应链一体化的综合货运服务。运输的产品涉及到电子产品、健身器材、化工原料、报刊杂志、电脑零配件、化妆品、办公用品、家以及机器设备、植物种子等的货运运输、仓储理货、包装加工。通过整合货运资源，分别与其它专线货运公司建立了长期的合作关系，在广 州、海 口、三 亚、福 州、有我们的分公司，我们将新老客户的货物“安全、快捷”地运送到全国各地，为新老客户提供安全、迅捷、周到的服务

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