这家企业的烦恼并不是个别现象。东方油气网分析师程瑞锋告诉记者，在油价上调之前，贸易商和下游用户普遍集中囤货，炼油企业也加大生产力度；眼下前期高库存尚未消化，上海到泉州货运即便本来想适当补库的用户考虑到后期油价下调的预期，也会选择观望。

　　2月25日，国内汽柴油价格分别上调了每吨300元和290元。而根据东方油气网监测的数据，截至3月12日，华东地区社会单位汽油批发均价降至每吨9150元，比调价前仅高了100元；而华东地区社会单位柴油批发均价降至每吨8113元，比调价前还便宜12元。

　　眼下国内工业用油需求尚未完全恢复，市场在等待春耕拉动农业用油增长。专家表示，总体来看，今年上半年国内油品市场供大于求的格局或难以改变，国内油品市场在新一轮油价下调预期兑现之前难摆脱低迷、滞销的尴尬。影响油价下跌百姓无感觉

　　我国成品油定价与国际原油市场挂钩，国际油价萎靡不振，国内对成品油价格下调的预期也日益浓厚。值得注意的是，说起批发市场油品滞销、价格大跌，很多老百姓却表示并未感受到。记者在上海市多家中石油、中石化加油站发现，这里汽柴油零售价格依然维持国家最高零售限价，并没有打折促销。

　　东方油气网分析师程瑞锋表示，如果当前加油站维持最高零售限价销售油品的话，每卖一升油，最多可以赚1块钱。由此来看，零售环节降价的空间还是很大的，但加油站是否愿意主动让利，还要看市场竞争氛围。目前我国海洋区域发展分化严重，资源过度利用与闲置并存，海洋产业布局重构现象严重，功能分区不清晰，海洋生态恶化趋势未能得到有效遏止。”全国人大代表、广东社科院产业经济研究所所长向晓梅建议，我国应尽早绘制全国海洋经济地图，大力推进海洋生态文明建设。

　　向晓梅说，国务院机构改革和职能转变方案提出，上海到泉州货运我国将重新组建国家海洋局，并设立高层次议事协调机构国家海洋委员会，这体现了国家对海洋发展战略的高度重视。

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