而北京一家不太出名但大有来头的公司正在谋划一个更大的局。上海到泉州专线从这家叫北京中交兴路信息科技有限公司的网站介绍上可以看到，这家公司是中国交通运输部通信信息中心与北京千方科技集团有限公司合作成立的一家股份制高新技术企业，该公司成功完成世博会的全国重点营运车辆的联网联控，建立了部、省、市三级监管平台。上海到泉州物流在技术上，该公司具有相当的实力。

　　据该公司内部人士介绍，他们正在打造一个全国性的交通安全运营信息平台和开发一款智能终端，他们将择取8吨以上的货运车辆，通过与营运证挂钩的方式把终端装到这类车辆上，上海至泉州物流实现交通安全提醒、车辆实时监控、交通事故记录等作用。

　　广东一位从事车载定位系统销售的人士不无忧虑地表示，上海到泉州专线一旦该公司的这套系统与车辆营运证的领取挂靠的话，其它营运类似系统的企业将很难再有市场机会。这对刚处于起步阶段的物联网智能交通相关的产业来说，不是好事情。

　　这位人士的担心可能不是多余，在其网站上可以看到该公司既是运动员又充当了裁判员，上海到泉州物流“交通运输部通信信息中心负责实施在全国推广卫星定位终端的安装、监管服务系统的建设和应用，中心已授权中心所属企业北京中交兴路信息科技有限公司负责部通信信息中心建设的全国省、自治区联网联控平台的管理、维护和应用工作，并且制订了平台、终端、数据传输交换的国家标准”。

　　4月初，交通运输部、公安部、工业和信息化部、国家安全生产监督管理总局、四部局联合下发的《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》，该通知要求，8月1日起，所有新出厂的“两客一危”车辆都需安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置。对于已经取得道路运输证但尚未安装卫星定位装置的营运车辆，道路运输管理部门将督促运输企业在12月31日前全部加装，上海至泉州物流并接入全国重点营运车辆联网联控系统。