上海到泉州物流在海关优化服务、培育物流等帮扶举措的助推下，台州，这座浙东南沿海城市，正在凭借着“无水港”工程逐步摆脱“临海却无良港”的尴尬，实现外贸货物“家门口始发”。2012年无水港正式启用以来，集装箱量已突破1万标箱，“无水港”越来越受到台州众多外贸企业的青睐。

受制于港口条件的先天不足，台州这座沿海城市一直面临着“外贸货物口岸走”的尴尬。数据显示，台州地区9成货物是从外口岸出口，实实在在的时空距离带来的是时间、经济、人力成本的不确定性。

在当前严峻的外贸形势下，上海到泉州物流如何降低企业通关成本、如何提高物流效率成为杭州海关隶属台州海关一直思考的问题。针对当地多为工厂货的实体优势，台州海关大胆转变思路，向地方政府提出了发展“无水港”的建议，通过打造物流网、扩展服务面，为本地货物实现本地通关提供扎实的平台支撑。

台州富岭橡塑有限公司是一家专业生产环保餐具的出口型企业，产品供应涉及国际餐饮巨头和大型连锁超市。作为行业内的龙头企业，“富岭橡塑”成为了首批“吃螃蟹”的企业。公司外贸部业务主管胡晓说，“之前对‘无水港’没有什么了解，后来海关来公司调研，细数了‘无水港’的功能和区位优势，尤其是全程本地通关对我们着实有吸引力。于是我们抱着试试看的心态走了几票，谁知效果非常好，既快又顺。”尝到甜头的“富岭橡塑”逐步加大“无水港”通关比例，企业表示2013年“无水港”通关量将在2012年的基础上增长1倍。

为了助推“无水港”工程的顺利起步，台州海关做了大量工作。从项目立项、布局、建设、验收到运行，海关均全程参与、主动协调，着力在优化服务、培育物流、提升外贸层次上下功夫。一方面，开辟绿色通道，全面推行预约通关，推广区域通关平台应用，并以“一对一”走访、主动对接、全程跟进、关企联络员等方式优化流程管理，打消企业疑虑;另一方面，针对当地物流薄弱的现状，在充分挖掘本地运输潜力的基础上，积极协调引进口岸物流入驻，并在“无水港”内设立公共型保税仓库，逐步构建多维度的物流网络，助力“无水港”辐射范围扩大至温州、金华等地。

该运作模式下，专线只与第三方物流有内部上海关系，即专线服务供应商不直接与企业客户接触，而是通过第三方物流服务供应商将其提出的供应链解决方案、再造的物流运作流程等进行实施。这就意味着，专线与第三方物流共同开发市场，在开发的过程中专线向第三方物流提供技术支持、供应链管理决策、市场准入能力以及项目管理能力等，它们之间的物流关系可以采用合同方式绑定或采用战略联盟方式形成。

http://www.lhquanzhou.com/yxlx/fghfgh.htm

http://www.lhquanzhou.com/yxlx/sdfsd98.htm