深圳机场人士表示，到十二五期末，上海到泉州物流深圳机场年旅客吞吐量、货邮吞吐量和年起将架次将分别达到3600万人次、130万吨，29.19万架次。而随着客货业务的增长，未来机场还将建设第三条跑道。
　　深圳机场有关人士表示，随着深圳机场二跑道的启用和新航站楼明年的运营，将为深港机场的合作再次带来新机遇。除了深港两地合作的快线大巴以及两地机场的“经深飞”之外，上海到泉州专线未来深港机场合作更将目标放到航空货运方面，探讨设立“货物无缝快速中转通道”，逐步实现内地到深圳再到香港之间的货物空陆空联运无缝中转。
　　在深港机场合作中，早前为实现两机场航线互补而提出规划建设深港机场铁路目前仍无具体的时间表，上海到泉州物流但仍备受外界关注。按照规划设想，深港两机场间设计铁路30公里，上海至泉州物流建成后全程只需20分钟，并将采用“一地两检”。深圳机场人士表示，深港机场有望开启民航同城化运输模式，成为国内最大的国际机场系统之一。