物流系统协调控制阶段当物流系统成员能够本着互惠互利、合作共赢的目标和原则，从全局利益出发将物流系统视为一个有机整体时，物流系统成员间的关系就从基本的竞合关系转向以双赢为基础的战略合作伙伴关系，从而更好地发挥成本优势、扩大市场份额，提高整个物流系统的价值增值能力，物流系统协调与协同控制进入第二个阶段，即协调控制阶段。在物流资源和能力集聚的基础上，这一阶段重点控制基本要素在时间、空间、数量和质量上相互配合的自我调整过程，尽可能实现现有资源在任务之间的优化配置和合理利用，实现资源和任务的最佳组合。相对于协作阶段，物流系统协调控制阶段已经上升到了战术层面，协调控制的主要内容包括库存持有量、供货提前期、配送频率和配送时间等资源和任务的优化配置。上海至泉州物流公司|上海至泉州货运公司|上海至泉州托运公司|上海至泉州大件运输|凌翰物流《021-66083596》辐射整个福建，泉州、三明、南平、龙岩、漳州、宁德、莆田，福州等。往返安全快捷，价格合理，天天发车，一链式凌翰物流优质服务。

   物流系统协同控制阶段物流系统协作、协调的目的在于协同，物流系统协同不仅注重系统内部自身资源优势，而且注重系统与环境变化之间的关系；不仅重视系统内部资源的优化配置和合理利用，而且重视系统外部资源的充分协调；不仅关注物流系统成员之间的协同，而且关注物流系统与相关系统之间的协同。在物流系统协调控制阶段形成的战略合作伙伴关系基础上，物流系统通过营造一种共同创造协同效应的文化氛围，协同控制物流系统成员之间的战略层面关系结构，持续优化由物流系统成员构成的网络结构，提高整个物流系统的整体价值和能力。在物流系统协同控制阶段，各成员能够随着物流系统的整体目标而灵活地组织在一起、各尽所能，充分发挥每一个成员的最大优势从而实现整体效益最大化。物流系统协同控制已经上升到战略层面，协同控制的主要内容包括物流系统与协同控制可概括为三个阶段，即协作一协调一协同控制。