摘自省委书记、省人大常委会主任刘奇葆2010年7月28日在全省产业园区工作会上的讲话

　　加快产业园区发展是推进产业结构调整、加快经济发展方式转变、培育新竞争优势的迫切需要，上海至泉州物流面对内外环境出现的新变化、新机遇，特别是要着眼于西部综合交通枢纽建设带来的时空条件变化，看清方向、找准定位，优化完善园区发展规划；要从产业集群、基础设施、配套服务、生产性服务业发展等方面，最大限度降低园区企业生产成本、营销成本和信息成本，发挥比较优势，发挥科技支撑作用，提升园区综合竞争力；要推动园区可持续发展，上海到泉州物流特别要在节约集约利用土地、提高投资强度等方面下功夫，采取切实措施，促进资源节约利用、综合利用、循环利用和低碳利用；要创新投融资体制，既要引入好的项目，又要通过市场化办法，多渠道筹集资金，努力缓解园区建设资金短缺问题；要细化落实主体责任，形成条块结合、块块协作的整体合力。

　记者从山东省物流与交通运输协会获悉，我省将投资2026亿元，打造633个重点物流建设项目，其中包括青岛铁路集装箱中心站，重点建设以青岛为中心的山东半岛物流区域，使之成为全国重点发展的九大物流区域之一。上海到泉州专线据介绍，作为山东半岛城市群的龙头城市青岛 ，在其中占着不可或缺的地位，作为中日韩区域物流的节点，青岛将发展东南亚、欧洲、北美等国际物流，建成我国骨干基础设施体系中现代物流一级节点城市。上海到泉州物流记者从市交通委了解到，青岛提出要在4年内确立现代物流业作为全市经济的重要支柱产业地位，把本市初步建成东北亚国际物流中心，其中包括大力发展前湾港、航空和陆路三大综合物流中心。