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    公路货运往返全国,主要有普通货物整车零担货运,超限(大件)货物运输,特殊车辆货运。所有线路一律实行整车零担、当日发车、专线直达、从门到门,信息反馈、专人负责、全程联保、诚信价平。凌翰公司服务宗旨“尊客爱货,信誉至上”。根据贵公司的具体情况和要求,本着安全、及时、令客户满意为服务目标,为您量身设计合理的物流运输方案或者开展全面合作,更希望通过我们勤勉尽责的专业化服务与贵公司建立起长期、全面、互惠互利的友好合作关系,共创美好明天!
  我公司上海物流专业从事各种三超机械的,大件运输,工业搬家,超重设备运输、市内外大件运输。本公司备有伸缩低平板型大件运输车规格:8.2x3x0.75 10x3x0.6 13.5x3x0.9 17.5x3x0.75 20x3x0.5 可承运各种整体大型设备以及工程机械等。公司备有8吨-120吨汽车吊及履带吊;1吨、2吨、3吨液压车,备有1—2吨液压升降叉车,各种吊链等。我公司还与交警,路政,公安等多个政府部门一起携手为大件运输,三超运输安全,顺利,快揵运达目的地,为每一位客户争分夺秒,力争成为上海最好最专业的大件运输公司。
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  记者了解到,肉类蔬菜流通追溯体系的建设已被列入2011年宁波市政府实事工程建设项目,先在全市100个肉类蔬菜批发市场、大中型连锁超市、标准化菜市场进行试点,并作为商贸流通服务业考核内容。 
  在今年8月底前,宁波将基本完成中心城区和各县(市)区主城区、宁波杭州湾新区、大榭开发区、宁波国家高新区、东钱湖旅游度假区、卫星城市试点镇(乡)建设任务。 
  新系统建设除了在区域范围上扩展外,行业商品的追溯节点也从先前的3个扩大到9个。据介绍,今年8月底,全市已审核换证的生猪定点屠宰场、肉菜批发市场、150个摊位以上的标准化菜市场和大中型连锁超市、肉菜配送企业、猪肉专卖店、市级菜篮子蔬菜和生猪基地、豆类加工企业、团体采购单位等行业流通节点都将建成追溯系统。 
  新系统在技术运用上也将有新突破。新系统除了全面推广宁波前几年试行成功、技术成熟、成本易控制的IC卡,在各流通节点采用条形码技术外,将在生猪屠宰环节试行新的无线射频识别技术。新系统将以商务部统一标准为基础,统一采集指标、统一编码规则、统一传输格式、统一接口规范、统一追溯规程,这样宁波市各节点上的IC卡和购物小票上的追溯信息可获全国“身份证”,确保跨省、跨市信息追溯。 
  肉菜流通追溯体系对保障食品安全作用突出,但所需资金投入也十分巨大,是否会拉升农产品价格?据记者了解,目前宁波在建设这套体系时,包括数据中心建设及维护、追溯管理平台软件开发、IC卡、读卡器、电子秤等各流通节点追溯子系统硬件、软件的投入,全部由政府财政出钱,不需要经营单位或消费者分担,因此并不会拉升农产品价格、增加百姓负担。 
  据了解,除了中央财政下拨4000万元专项资金外,市委市政府专门安排了4000万元配套资金用于我市的肉菜流通追溯体系建设,“这个数字在全国10个试点城市中也是排名前列的。” 
  “建设肉菜流通追溯体系的一个重要目的,就是从流通领域入手,建立市场倒逼机制,强化经营企业的第一责任人的意识和能力,促使生产企业按照食品安全标准进行生产,提高食品安全保障水平。”市贸易局相关负责人说。 
  如何理解这个“倒逼”作用?该负责人解释,如果没有这套追溯体系,那么一旦产品出了问题,相关经营企业就可能推脱责任,“好事都承认,坏事都推脱”。而现在有了这套体系,涉事相关单位很容易被锁定。

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