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提出“以港兴市”开展理念的海口市，现已假势而上。“海口在港口物流开展上是大有可为的，可以说当前迎来了无穷的开展机缘。”市交通港航局有关负责人介绍说，我市出台《海口市扶持航运业开展方法》，鼓舞和撑持航运业开展，招引了3家航运公司在海口注册，新开海口至胡志明市外贸航线，新增海口至营口、天津2条内贸班轮航线。本年上半年，我市港口各项生产指标成两位数增加。当前，全市归纳货运站场建造初具规模的已有5家，全国各地280多个运营户主要以站场设施为依托，上海至龙岩专线为社会供给仓储、保管、配载、信息效劳、装卸、理货等有偿效劳。与此同时，一批与此密切相关的港口项目建造的速度不断加速。记者知道到，海南港航海口港马村港区扩建二期工程已累计完成投资10.8亿元，占总投资的65%，马村港扩建三、四期工程已提出马村港二港池计划建造计划，并发动《海口港总体计划》修编作业;新海乡客货滚装码头起步工程已累计完成投资16222万元，占总投资的22%。此外，上海至龙岩专线依照计划思路，我市正活跃谋划绿色货运低碳物流公共效劳渠道，该渠道立足于海南物流开展现状，对于物流司机集体，切合低碳运送实践而研制。使用现代的科学管理理念，与网络技术相结合，经过物流信息渠道，有用结合货运信息，有用削减车辆的空载表象，合理使用卡车资源;有用计划货运车辆行程及运送道路。