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这些年，中国冷链硬件设备疾速增加。上海开端建造中国最大的冷库、青岛开端建造中国最大的单体冷库、郑州已计划经济开发区内的冷链物流园区，此外，中国当前冷藏车的数量也在急速添加，跟着公司供应链竞赛性意识的加强，冷藏车的增加速度还会加速，可是条件是冷链物流规范化的科学拟定和严格履行。跟着冷链物流变成国家发改委、商务部、农业部、国标委等部分眼里的宠儿，上海至南平专线冷链物流规范的树立进程也在各方的推进下策马扬鞭。中国物流与收购联合会副会长戴定一表明，中国的冷链物流职业正面临着疾速开展的前史机缘和应战，上海博科资讯资深物流信息化教授王颐中对当前中国冷链物流开展的不俗体现也颇感欣喜，别的，来自科尔尼征询公司也给出了达观的猜测数据，将来10年内，中国的冷藏车年均将增加28%以上，冷藏库年均将增加30%以上。商场的热风将中国冷链物流面向了井喷的前沿。坊间传来的各种音讯让群众模糊感觉到自个最关怀的食物安全问题将要在将来几年得到解决。如果说商场需求是一个职业开展原始动力的话，那么职业规范的树立和履行即是职业日新月异的润滑油和发动机。当前，全国物流规范化技能委员会拟定的《冷冻食物物流包装象征运送和存储规范》和《冷藏食物物流包装象征运送和存储规范》现已发布，上海至南平专线国内冷链物流规范的建造也开端步入正轨，各省也在冷链物流规范拟定方面下足了功夫。中国的冷链物流职业正面临着疾速开展的前史机缘和应战，商场的热风将中国冷链物流面向井喷。