上海到泉州物流 并在今年二季度出现3年来首次破“八”，使得全局性的稳增长再次被提升为宏观政策的首要目标。特别是在内需提振短期无望，出口基于欧债危机的蔓延难对经济增长有贡献的情况下，中央再次提出稳增长首要是稳投资的思路，而这种政策思路一方面造成了房地产再次逆势回暖，另一方面，抑制了很久的地方政府的投资冲动再次井喷，一些地方再次提出了宏大而吓人的投资计划，最典型的案例是长沙和贵州。 

http://www.lhquanzhou.com/yxlx/sdfsd98.htm

http://www.lhquanzhou.com/yxlx/fgdf.htm

   最近拿出了一个包括195个项目，总投资额高达8292亿元的2012年重大项目投资计划。长沙市政府特别强调，上海到泉州物流通过重大投资推动经济结构的调整。从长沙市上半年的统计数据看，该市上半年实现地区生产总值2896.54亿元，同比增长12.9%，其中，完成固定资产投资1900.52亿元，同比增长21.9%，投资占GDP比重达到了65.6%。同时，我们看到，长沙市去年全年的地方财政总收入只有668.11亿元，这意味着，8000多亿的投资项目需要该市10多年的财政收入。http://www.lhquanzhou.com/news/dgfhgj.htm

   与长沙相比，贵州省在最近编制的《贵州省生态文化旅游发展规划》提出的投资计划则更为庞大，该计划称，今年5月至今已收集项目2382个，筛选出投资总额达32479亿元的项目，初步提出规划10个国家级重大项目、50个省级重大项目和200个上海到泉州物流省级重点项目，而贵州省2011年的财政收入只有1330亿元。  

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