上海到泉州货运试行办法》、《实施细则》将向社会公开征求意见。经修改和完善后，预计在8月前出台正式方案。上述两份文件中，均未提及目前经销商库存车辆的解决方案。严斐表示，在接下来的征求意见过程中，库存车的交易细则将是讨论重点。

由于上半年广州车市不尽如人意，经销商的积压车辆较多，他们希望在库存车的销售上，可以避开新政，毕竟库存车是他们已从厂商那里“购买”了。新政在二手车行业反响也较大。据悉，100多家经销商联合提出申请，希望有关部门重视二手车从业者面临的困境http://www.lhquanzhou.com/news/sdagh.htm 。

因为要不回已售的二手车，7月6日，海珠区南洲北路的旧车主对二手车老板方先生大打出手。据报道，广州二手车市场已发生多起类似纠纷。广州市汽车行业协会粗略估计，7月1日前广州海珠区的9个二手车交易市场，累计库存有1万多辆。上海到泉州货运但据相关媒体报道，限购令出台后的一周内，二手车交易为零。记者调查发现，部分二手车行已关门。 

http://www.lhquanzhou.com/yxlx/fgdf.htm

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“很多二手车老板把身家都押在那里，现在新车都不好卖，二手车只会更难。”（名爵）MG(微博)广州华泓店店长马晔如是说。有二手车销售公司提出，希望政府部门效仿北京限牌政策，对“限购令”前收购的车辆进行备案，已经备案的二手车可带牌销售，以解决库存二手车的销售问题；希望相关部门允许二手车自由买卖，无需摇号；希望允许车主既可连车带牌出售，也可卖车到外地，自留号牌选购新车。严斐表示，有了北京的“前车之鉴”，广州汽车行业组织正争取将损失降至最低。她认为，二手车的带牌过户并不影响保有量，对交通方面没有影响，上海到泉州货运如此操作也是较为合理的。