上海到泉州货运中联重科的发展脉络主要有两条。1999年中联重科改制为由长沙建设机械(6.37,-0.30,-4.50%)研究院(下称长沙建机院)控股的股份制企业，在长达数年的改制过程中，中联重科及大股东长沙建机院曾被赋予太多的想象空间。詹纯新先退后进整合资源，中联重科国有股所占比例已经从2000年上市之初的49.83%被不断稀释至2011年末的16.19%。http://www.lhquanzhou.com/news/etr7u98.htm
　　意图非常明显——将中联重科变成像民营企业一样灵敏的公司。上海到泉州货运同时，在公司体量和技术上，中联重科设计了以并购为主的战略计划。在过去的10年间，中联重科至少完成了12起并购，其中在2001年收购了英国保路捷公司80%股权，成为中国工程机械企业首次海外并购案例。
　　换句话说，这些动作都是中联重科发展战略的一种惯性延续。但即便现金紧缺的中联重科能够一口吞下凯斯，能不能消化也是问题。业内人士透露，对于中联重科收购的案例，至今仍褒贬不一。最具代表性的是，2007年9月，中联重科花大价钱收购陕西新黄工机械有限责任公司(下称新黄工)，意图快速介入挖掘机和推土机制造领域。但从其后连续三年巨亏的市场表现来看，这次收购的性价比并不高。