上海到泉州专线
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上海到厦门物流

  

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    上海到厦门物流钢贸企业在选择进驻市场时,首先考虑的是有没有融资贷款平台,其次再看有没有仓储安全设施。虽然缺失这两个功能的钢材市场不可能遭遇“圈地”和“圈钱”的指责,但经营会因此难有起色。最近,上海有一家老字号票据式钢材市场,在数年经营状况没起色的压力之下,甚至产生了等人来接盘的想法。这说明,现有的钢材现货市场增设仓储和融资贷款服务后,在一定程度上满足了大部分钢贸商的需要。

   更重要的是,钢材现货市场的成长也符合我国经济大环境和经济发展的需要。一些业内人士认为,我国钢材市场存在小、散、乱的现象,降低了土地资源利用率,增多了融资贷款的口子,为“假物流,真圈地,真圈钱”打开了方便之门。但实际上,钢材现货市场存在小、散、乱的现象,与“假物流,真圈地,真圈钱”没有等同关系。小、散、乱现象,决非钢材市场主办方初衷,而是局限于两个现实:一是受资金局限。当时,整个钢贸行业处于成长期,民营资本积累不是很多,不可能出现体量过大的钢材市场。二是受经济发展变化的局限。在上海这样一个弹丸之地,有钢材现货市场40多家,这是因为在浦东大开发带动下,上海各个区域基础设施上马,众多钢贸商便于供货就在邻近建筑工地附近圈地办钢材市场。因此,根据自身经济实力和顺应经济环境发展变化的钢材市场,“真圈地”和“真圈钱”上海到厦门物流只是为了搞好“真物流”。